包郵 基于動(dòng)態(tài)人車環(huán)境辦同推演的汽車駕駛傾向性辨識(shí)

前言
1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1.3 研究技術(shù)路線
1.4 現(xiàn)有研究存在的主要問題分析
1.5 研究目標(biāo)及內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
**篇 汽車駕駛傾向性綜合評(píng)判方法
2 駕駛傾向性機(jī)理的研究
2.1 駕駛傾向性
2.2 駕駛傾向性的影響因素
2.3 駕駛傾向性的表現(xiàn)特征
2.4 駕駛傾向性的分類
2.5 駕駛傾向性的量化
2.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
3 靜態(tài)駕駛傾向性心理測(cè)量問卷設(shè)計(jì)及調(diào)查數(shù)據(jù)分析
3.1 心理測(cè)量問卷
3.2 心理測(cè)量問卷設(shè)計(jì)重點(diǎn)
3.3 問卷設(shè)計(jì)
3.4 數(shù)據(jù)調(diào)查及分析
3.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
4 不同駕駛傾向駕駛員的特征調(diào)查及分析
4.1 反應(yīng)時(shí)間
4.2 速度估計(jì)能力
4.3 復(fù)雜反應(yīng)判斷能力
4.4 換道頻率、加油頻率和制動(dòng)頻率
4.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
5 汽車駕駛傾向性判定方法的研究
5.1 基于模糊多層次綜合評(píng)判的汽車駕駛傾向性的判定方法
5.2 基于證據(jù)理論的汽車駕駛傾向性綜合評(píng)判方法
5.3 模糊評(píng)價(jià)與證據(jù)合成方法的比較
5.4 基于決策樹模型的汽車駕駛傾向性判定方法
5.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第二篇 基于動(dòng)態(tài)車路協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識(shí)模型及計(jì)算方法
6 自由流狀態(tài)下駕駛傾向性特征提取
6.1 基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特征提取模型
6.2 基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的駕駛傾向性特征提取
6.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
7 自由流狀態(tài)下駕駛傾向性動(dòng)態(tài)推演辨識(shí)模型
7.1 支持向量機(jī)識(shí)別理論
7.2 基于支持向量機(jī)的駕駛傾向性辨識(shí)模型的建立及標(biāo)定
7.3 模型驗(yàn)證
7.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
8 跟馳狀態(tài)下駕駛傾向性特征提取
8.1 粗糙集理論
8.2 基于粗糙集的駕駛傾向性特征提取
8.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
9 基于動(dòng)態(tài)車路數(shù)據(jù)協(xié)同推演的汽車跟馳狀態(tài)駕駛傾向性辨識(shí)
9.1 汽車跟馳狀態(tài)駕駛傾向性辨識(shí)模型
9.2 駕駛傾向性識(shí)別模型的標(biāo)定
9.3 駕駛傾向性識(shí)別模型驗(yàn)證
9.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
10 基于交通流微觀仿真實(shí)驗(yàn)的駕駛傾向性驗(yàn)證
10.1 基于車輛跟馳仿真實(shí)驗(yàn)的駕駛傾向性驗(yàn)證
10.2 基于車道變換仿真實(shí)驗(yàn)的駕駛傾向性驗(yàn)證
10.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第三篇 基于人車環(huán)境動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性特征提取及辨識(shí)
11 基于車輛跟馳的汽車駕駛傾向性動(dòng)態(tài)特征數(shù)據(jù)提取
11.1 基于離散粒子群的特征提取模型
11.2 基于車輛跟馳的汽車駕駛傾向性動(dòng)態(tài)特征提取
11.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
12 多車道環(huán)境下汽車駕駛傾向性特征提取方法
12.1 車輛編組復(fù)雜性分析
12.2 基于遺傳退火算法的特征提取模型
12.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
12.4 多車道環(huán)境下汽車駕駛傾向性動(dòng)態(tài)特征提取
12.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
13 適應(yīng)多車道環(huán)境的汽車駕駛傾向性辨識(shí)方法
13.1 動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)
13.2 適應(yīng)多車道環(huán)境的汽車駕駛傾向性辨識(shí)模型
13.3 辨識(shí)模型驗(yàn)證
13.4 仿真驗(yàn)證
13.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
14 雙車道條件下汽車駕駛傾向性轉(zhuǎn)移機(jī)制
14.1 態(tài)勢(shì)復(fù)雜性分析
14.2 汽車駕駛傾向性演化規(guī)律解析
14.3 馬爾可夫過程
14.4 轉(zhuǎn)移機(jī)制準(zhǔn)確性驗(yàn)證
14.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄一 卡特爾16種人格因素問卷
附錄二 駕駛心理測(cè)試問卷及評(píng)分方法
附錄三 動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)辨識(shí)模型前期參數(shù)設(shè)置
附錄四 汽車駕駛傾向性演化的統(tǒng)計(jì)特征