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維修審核手冊

出版社：國防工業(yè)出版社出版時間：2023-05-01
開本： 其他 頁數(shù)： 520
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維修審核手冊 版權(quán)信息

維修審核手冊 內(nèi)容簡介

本書是國內(nèi)外**部專門系統(tǒng)論述維修審核的專著，提供了一種針對裝備維修的實用審核評估實施方法，圍繞確立維修要求及其度量構(gòu)建了一個綜合性的框架，實現(xiàn)了對績效度量指標(biāo)與審核過程的科學(xué)融合，驗證了所建議的打分卡、指標(biāo)、參照以及審核過程，提供了一套模擬審核過程的問卷。

維修審核手冊 目錄

第1章 維修指標(biāo)的必要性
1．1 引言
1．2 度量維修效果的必要性
1．2．1 數(shù)據(jù)太多、信息太少
1．2．2 績效指標(biāo)的數(shù)量、數(shù)據(jù)的所有權(quán)及其涉及問題
1．2．3 度量的目標(biāo)
1．2．4 行動與監(jiān)測結(jié)果之間的時間差
1．2．5 數(shù)據(jù)收集的費用和原因
1．3 度量傳感器及其布置
1．4 指標(biāo)類型：領(lǐng)先與滯后、“硬”與“軟”
1．5 指標(biāo)分組：框架和記分卡
1．6 指標(biāo)的層次結(jié)構(gòu)
1．6．1 多層級
1．6．2 MPM框架
1．7 指標(biāo)分類
1．7．1 財務(wù)指標(biāo)
1．7．2 人力資源相關(guān)指標(biāo)
1．7．3 部門內(nèi)部過程相關(guān)指標(biāo)
1．7．4 技術(shù)指標(biāo)
1．8 績效度量的表達(dá)
1．9 績效度量的功效
1．9．1 指標(biāo)數(shù)量以及所采用指標(biāo)的來源
1．9．2 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
1．9．3 用戶對指標(biāo)的理解
1．10 基準(zhǔn)
1．11 維修審核
1．12 績效度量系統(tǒng)的優(yōu)勢
1．13 電子維修
1．14 總結(jié)與探討

第2章 維修指標(biāo)及相關(guān)問題概述
2．1 引言
2．1．1 基于績效的工業(yè)：一個新時代
2．1．2 控制維修部門的必要性
2．1．3 績效度量的方法描述
2．1．4 績效度量的主要問題
2．1．5 對生產(chǎn)績效的職責(zé)
2．2 維修策略
2．2．1 引言
2．2．2 維修策略制訂
2．3 調(diào)整維修目標(biāo)和有關(guān)績效度量的認(rèn)識
2．3．1 目標(biāo)的共同認(rèn)識
2．3．2 維修目標(biāo)分類
2．3．3 維修效能：設(shè)定目標(biāo)
2．3．4 度量維修策略的效能
2．3．5 維修效能度量
2．3．6 維修部門目標(biāo)
2．3．7 維修組織設(shè)計趨勢
2．4 目標(biāo)與組織行為
2．4．1 對目標(biāo)與組織行為的需求
2．4．2 人因
2．4．3 組織中的相互關(guān)系
2．4．4 維修組織的關(guān)鍵組成部分
2．4．5 目標(biāo)調(diào)整與組織效率度量
2．5 組織目標(biāo)和策略的組合
2．5．1 匹配策略和目標(biāo)
2．5．2 維修費用
2．6 結(jié)論
2．6．1 與維修績效度量相關(guān)的問題
2．6．2 績效度量的模型
2．6．3 結(jié)論
……

第3章 維修績效度量中的人因
第4章 維修費用模型：財務(wù)指標(biāo)基礎(chǔ)
第5章 RAMS參數(shù)：維修效能指標(biāo)
第6章 維修指標(biāo)和記分卡
第7章 維修審核
第8章 審核模型應(yīng)用與企業(yè)記分卡：結(jié)果與結(jié)論

附錄：完成調(diào)查的說明

參考文獻(xiàn)
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維修審核手冊 作者簡介

迭戈·加拉爾·帕斯夸爾（Diego Galar Pascual），博士，擁有西班牙薩拉戈薩大學(xué)的電信碩士學(xué)位和設(shè)計與制造博士學(xué)位；曾在多所高校擔(dān)任教授，包括薩拉戈薩大學(xué)和馬德里歐洲大學(xué)：在薩拉戈薩大學(xué)的設(shè)計與制造工程學(xué)院和阿拉貢工程研究所I3A小組擔(dān)任研究員、學(xué)術(shù)創(chuàng)新主任，隨后擔(dān)任副校長。 他在維修領(lǐng)域發(fā)表了200多項期刊、會議論文、專著和技術(shù)報告，還是編輯委員會和科學(xué)委員會成員，主管國際期刊，主持多項國際會議。 在該行業(yè)中，他是跨國公司的技術(shù)總監(jiān)和CBM經(jīng)理，積極加入與可靠性和維修有關(guān)的國內(nèi)和國際標(biāo)準(zhǔn)和研發(fā)委員會。 目前，他在瑞典呂勒奧理工大學(xué)（LTU）的使用與維修工程學(xué)院擔(dān)任狀態(tài)監(jiān)測教授，在瑞典舍夫德大學(xué)擔(dān)任可靠性和維修教授。他協(xié)調(diào)組織與維修相關(guān)的多個歐盟第七框架計劃（EU-FP7）項目，并加入?yún)卫諍W的斯凱孚（SKF）美國聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）中心，專注于SMART軸承方面的工作。他還積極參與瑞典國內(nèi)工業(yè)項目，并獲得了瑞典創(chuàng)新局等瑞典國內(nèi)機構(gòu)的資助。 在國際舞臺上，他曾是布拉干薩理工大學(xué)（葡萄牙）、巴倫西亞大學(xué)（西班牙）和北伊利諾伊大學(xué)（美國）的客座教授，現(xiàn)為桑德蘭大學(xué)（英國）和馬里蘭大學(xué)（美國）的客座教授。他還是智利天主教大學(xué)的客座教授。 烏代·庫馬爾（Uday Kumar），博士，瑞典呂勒奧理工大學(xué)的使用與維修工程學(xué)院教授、呂勒奧鐵路研究中心主任、呂勒奧理工大學(xué)可持續(xù)交通研究與創(chuàng)新戰(zhàn)略領(lǐng)域的科研主任。在到呂勒奧理工大學(xué)任教前，他曾是挪威斯塔萬格大學(xué)的近海開發(fā)技術(shù)（使用與維修工程）教授。他的研究領(lǐng)域包括可靠性和維修性工程、維修建模、狀態(tài)監(jiān)測、壽命周期費用和風(fēng)險分析等。 他在工業(yè)研究和創(chuàng)新、工程系統(tǒng)使用與維修相關(guān)工業(yè)問題的處理等方面，擁有超過25年的經(jīng)驗。目前，他參與了許多歐盟框架計劃并為指導(dǎo)委員會成員、工作包負(fù)責(zé)人或主要研究人員。 從2011年4月起，他就一直擔(dān)任國家科學(xué)基金會資助的辛辛那提大學(xué)智能維護(hù)系統(tǒng)卓越中心的客座教授。他還在倫敦的帝國理工學(xué)院和芬蘭原赫爾辛基理工大學(xué)（現(xiàn)阿爾托大學(xué)理工學(xué)院）任客座教授并執(zhí)教。自2014年起，他一直擔(dān)任英國曼徹斯特大學(xué)的可靠性工程和資產(chǎn)管理項目的校外主考官。 他在國際期刊和同行評審會議上發(fā)表了300多篇論文，撰寫了多部圖書。他指導(dǎo)過的可靠性和維修博士學(xué)位論文超過25篇。他還在眾多學(xué)術(shù)會議、研討會、工業(yè)論壇、研習(xí)會和學(xué)術(shù)機構(gòu)中擔(dān)任主要演講人和特邀演講人，是瑞典皇家工程科學(xué)院的民選成員。

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