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城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用

城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用

作者:鄧一凌
出版社:浙江大學(xué)出版社出版時(shí)間:2024-03-01
開本: 其他 頁(yè)數(shù): 185
本類榜單:建筑銷量榜
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城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用 版權(quán)信息

城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用 本書特色

本專著按照“步行性定義–步行性調(diào)查分析–步行性建模解析–步行性導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)”的思路展開,旨在通過(guò)本專著的研究促進(jìn)城市整體步行性的提升,推動(dòng)步行交通的發(fā)展和步行友好城市的建設(shè)。

城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書按照“步行性定義–步行性調(diào)查分析–步行性建模解析–步行性導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)”的思路展開,旨在通過(guò)本專著的研究促進(jìn)城市整體步行性的提升,推動(dòng)步行交通的發(fā)展和步行友好城市的建設(shè)。 本書系統(tǒng)提出了步行性的定義的價(jià)值,通過(guò)中觀層面建成環(huán)境和微觀層面街道環(huán)境建模分別解析了社區(qū)步行性和街道步行性的組構(gòu),完善了步行性理論,為將步行性應(yīng)用于步行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。針對(duì)新型城鎮(zhèn)化步伐的加快使城市步行系統(tǒng)的建設(shè)從關(guān)注增量向注重存量轉(zhuǎn)變的特點(diǎn),本書基于循證理念,系統(tǒng)提出了步行性導(dǎo)向的步行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)方法,發(fā)揮了系統(tǒng)性評(píng)價(jià)對(duì)城市步行交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的引導(dǎo)作用。

城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用 目錄

**章 緒論 1.1 研究背景 1.2 國(guó)內(nèi)城市步行出行現(xiàn)狀 1.3 步行出行的國(guó)際對(duì)比 1.4 國(guó)內(nèi)城市步行環(huán)境現(xiàn)狀 1.5 步行環(huán)境的國(guó)內(nèi)對(duì)比 1.6 國(guó)內(nèi)城市步行交通安全現(xiàn)狀 1.7 研究框架 第二章 步行性的定義與價(jià)值 2.1 步行性的定義方法 2.2 步行性的定義 2.3 步行性與步行者需求層次 2.4 步行性的價(jià)值 2.5 小結(jié) 第三章 城市步行性與居民步行出行特征分析 3.1 城市步行性的影響因素綜述 3.2 城市步行性指標(biāo)設(shè)計(jì) 3.3 城市步行性特征分析 3.4 居民步行出行特征分析 3.5 小結(jié) 第四章 城市步行性對(duì)居民出行行為的影響 4.1 研究方案設(shè)計(jì) 4.2 城市步行性對(duì)出行模式的影響 4.3 城市步行性對(duì)出行行為的影響 4.4 步行性導(dǎo)向的步行交通規(guī)劃啟示 4.5 小結(jié) 第五章 街道步行性與行人步行評(píng)分調(diào)研分析 5.1 街道步行性研究綜述 5.2 影響街道步行性的街道環(huán)境特征 5.3 街道測(cè)量調(diào)查設(shè)計(jì)與分析 5.4 行人步行評(píng)分調(diào)查設(shè)計(jì)與分析 5.5 小結(jié) 第六章 街道步行性對(duì)行人步行評(píng)分的影響 6.1 研究方案設(shè)計(jì) 6.2 自變量設(shè)計(jì)與分析 6.3 街道步行性建模 6.4 步行性導(dǎo)向的街道設(shè)計(jì)啟示 6.5 小結(jié) 第七章 步行交通規(guī)劃決策支持工具 7.1 供需匹配分析框架 7.2 步行性評(píng)價(jià)工具分類 7.3 步行性評(píng)價(jià)工具應(yīng)用案例 7.4 步行交通模型分類 7.5 步行交通模型實(shí)踐案例 7.6 國(guó)內(nèi)研究實(shí)踐建議 7.7 小結(jié) 第八章 步行性導(dǎo)向的步行交通規(guī)劃方法 8.1 步行交通規(guī)劃綜述 8.2 步行交通規(guī)劃體系 8.3 步行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 8.4 西雅圖步行交通規(guī)劃案例 8.5 小結(jié) 第九章 步行性導(dǎo)向的步行交通設(shè)計(jì)方法 9.1 步行交通設(shè)計(jì)綜述 9.2 步行空間設(shè)計(jì) 9.3 步行環(huán)境設(shè)計(jì) 9.4 小結(jié)
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城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用 作者簡(jiǎn)介

鄧一凌,男,1987年出生,現(xiàn)為浙江工業(yè)大學(xué)副教授、博士生導(dǎo)師、城鄉(xiāng)規(guī)劃系副主任,國(guó)家注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師,兼任中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)低碳智慧城市專委會(huì)委員、浙江省國(guó)土空間規(guī)劃學(xué)會(huì)交通與工程規(guī)劃專委會(huì)委員、浙江省兒童友好城市建設(shè)智庫(kù)專家。入選浙江省高校領(lǐng)軍人才培養(yǎng)計(jì)劃、浙江工業(yè)大學(xué)“十四五”高層次人才培育計(jì)劃。東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)博士,多倫多大學(xué)、北京大學(xué)公派訪問(wèn)學(xué)者。主要從事城市交通規(guī)劃理論與方法的研究。

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