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世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019

世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社出版時(shí)間：2020-01-01
開本： 16開 頁數(shù)： 130
中 圖 價(jià):¥48.5(4.9折) 定價(jià)  ¥99.0 登錄后可看到會員價(jià)
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世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019 版權(quán)信息

世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019 本書特色

本書重點(diǎn)聚焦氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性評估。全書分為五個(gè)部分：第壹部分總結(jié)全球氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展新階段、新業(yè)態(tài)，為我國氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出新愿景；第二部分聚焦全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，總結(jié)未來技術(shù)發(fā)展趨勢及成本下降路徑；第三部分深度剖析全球氫氣“制、儲、運(yùn)、加”環(huán)節(jié)的技術(shù)現(xiàn)狀，結(jié)合應(yīng)用場景對各技術(shù)路線進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評估，總結(jié)現(xiàn)階段小批量到未來規(guī)；l(fā)展*適宜的技術(shù)發(fā)展方向；第四部分從政策、規(guī)劃的角度綜述中國、美國、日本、韓國、歐洲等主要國家和地區(qū)氫經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，結(jié)合國際經(jīng)驗(yàn)提出推進(jìn)我國氫經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的建議；第五部分選取當(dāng)下熱點(diǎn)話題，從經(jīng)濟(jì)性角度對高壓氣氫與液氫在“制、儲、運(yùn)、加”環(huán)節(jié)進(jìn)行全面評估，分析高壓氣氫和液氫不同應(yīng)用場景的發(fā)展路徑。
本書適合汽車、氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)從事產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)管理和技術(shù)管理的人員閱讀參考。

世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019 內(nèi)容簡介

1.內(nèi)容：《世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》由中國汽車工程學(xué)會牽頭，聯(lián)合美國能源部、同濟(jì)大學(xué)、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、南京大學(xué)等機(jī)構(gòu)，整合行業(yè)資源發(fā)布。
2.全球視野：從政策、規(guī)劃的角度綜述中國、美國、日本、韓國、歐洲等主要國家和地區(qū)氫經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，結(jié)合國際經(jīng)驗(yàn)提出推進(jìn)我國氫經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的建議。
3.資料一手：得到聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、中國國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心、美國能源部等提供的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)寶貴的第 一手資料。
4.前沿趨勢：可幫助實(shí)時(shí)了解行業(yè)新技術(shù)、新動態(tài)，把握發(fā)展趨勢，預(yù)判發(fā)展方向，對于社會大眾全面認(rèn)識該產(chǎn)業(yè)提供指導(dǎo)，為政府部門出臺政策法規(guī)、相關(guān)企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)制定戰(zhàn)略規(guī)劃提供參考和借鑒。

世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019 目錄

目 錄
前言《世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》編委會

**部分全球氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展：新階段、新業(yè)態(tài)、新愿景
一、全球氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已開啟規(guī)模化發(fā)展勢頭
二、中國有望憑借規(guī)模化的市場需求成為全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)
發(fā)展的重要市場
第二部分燃料電池汽車技術(shù)進(jìn)展與成本評估：燃料電池技術(shù)迎來新的突破
一、燃料電池乘用車代表燃料電池汽車*先進(jìn)技術(shù)
二、燃料電池商用車是發(fā)揮燃料電池優(yōu)勢的*佳載體
三、燃料電池電堆及系統(tǒng)向著高功率密度、小型化、集成化方向發(fā)展
四、提高質(zhì)子交換膜制造工藝是未來降本的關(guān)鍵和難點(diǎn)
五、國際氣體擴(kuò)散層技術(shù)處于壟斷地位，國內(nèi)產(chǎn)品尚處于小規(guī)模生產(chǎn)階段
六、Pt/C催化劑技術(shù)成熟，國外技術(shù)處于領(lǐng)先地位
CONTENTS
七、開發(fā)高性能、低成本的金屬雙極板是未來雙極板的發(fā)展趨勢
八、國外空壓機(jī)整車配套能力強(qiáng)，國內(nèi)空壓機(jī)產(chǎn)業(yè)已起步
九、高壓化、輕量化的Ⅳ型儲氫瓶是未來提高車載儲氫密度的有效手段

第三部分車用氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)展評估：經(jīng)濟(jì)性是未來規(guī)模化發(fā)展的重要考量標(biāo)準(zhǔn)
一、氫氣制取與純化技術(shù)發(fā)展：化石燃料制氫仍占主導(dǎo)地位
二、 氫氣輸運(yùn)技術(shù)發(fā)展：運(yùn)輸場景是決定輸運(yùn)選擇的關(guān)鍵
三、加氫基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)發(fā)展：我國與全球領(lǐng)先水平差距明顯
第四部分世界氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述：國家戰(zhàn)略加緊布局，氫能示范積極推進(jìn)
一、日本：氫能發(fā)展積極推動者，致力建設(shè)“氫能社會
二、韓國：規(guī)劃氫能路線，注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、歐洲：氫能路線圖規(guī)劃發(fā)展，助力歐洲脫碳計(jì)劃
四、智利：發(fā)展太陽能氫工業(yè)，建立氫能全球市場
五、中國：氫能發(fā)展戰(zhàn)略明確，氫能示范成果明顯
六、美國：長期的政府引領(lǐng)和持續(xù)的政策支持奠定了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
七、總結(jié)與建議
第五部分高壓及液氫制儲運(yùn)技術(shù)發(fā)展趨勢、成本、效率及經(jīng)濟(jì)性評估
一、國內(nèi)外高壓、液態(tài)制儲運(yùn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國液氫制儲運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
三、對高壓、液態(tài)制儲運(yùn)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性評估分析
四、對氫氣制儲運(yùn)技術(shù)發(fā)展的展望附 錄
附錄A 加氫基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池汽車相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
附錄B 國家及地方政府氫能與燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
附錄C 中國氫能與燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
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世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告 2019 作者簡介

《世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》由中國汽車工程學(xué)會牽頭編寫。
中國汽車工程學(xué)會是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的組成部分，非營利性社會組織；是國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會(FISTA)成員，并任理事；是國際太平洋地區(qū)汽車工程會議（IPC）發(fā)起國之一。

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