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海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行

海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行

一次次駛向新世界的航行，一場(chǎng)場(chǎng)異文化體驗(yàn)的震驚之旅，日本通過歐洲航路，開始追逐帝國(guó)之夢(mèng)；與此同時(shí)風(fēng)云激蕩的世界歷史也愈演愈烈…

出版社：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版時(shí)間：2018-12-01
開本： 32開 頁數(shù)： 364
讀者評(píng)分：5分3條評(píng)論
本類榜單：歷史銷量榜
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海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行 版權(quán)信息

  • ISBN：9787520132954
  • 條形碼：9787520132954 ; 978-7-5201-3295-4
  • 裝幀：簡(jiǎn)裝本
  • 冊(cè)數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>>

海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行 本書特色

本書通過日本遣歐使節(jié)、船員、文學(xué)家、藝術(shù)家們的航海紀(jì)行，講述了近代日本歐洲航路的發(fā)展演變與消亡的歷史。一次次駛向新世界的航行，一場(chǎng)場(chǎng)異文化體驗(yàn)的震驚之旅，日本通過歐洲航路，開始追逐帝國(guó)之夢(mèng)，在世界版圖上確立自己的位置；與此同時(shí)，殖民擴(kuò)張、風(fēng)云激蕩的世界歷史也愈演愈烈……

海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行 內(nèi)容簡(jiǎn)介

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，歐洲主要國(guó)家完成了工業(yè)革命，并開始在世界范圍內(nèi)進(jìn)行殖民擴(kuò)張，而東亞島國(guó)日本尚處于封閉落后的幕末時(shí)期。1896年3月15日。日本“土佐丸號(hào)”郵船途經(jīng)神戶、下關(guān)、香港、科倫坡、孟買、塞得港、倫敦等地，很終？勘壤麜r(shí)的安特衛(wèi)普。由此，日本加入歐洲航路，開啟了近一個(gè)世紀(jì)的“大航海時(shí)代”。
本書通過日本遣歐使節(jié)、船員、文學(xué)家、藝術(shù)家們的航海紀(jì)行，講述了近代日本歐洲航路的發(fā)展演變與消亡的歷史。一次次駛向新世界的航行，一場(chǎng)場(chǎng)異文化體驗(yàn)的震驚之旅，日本通過歐洲航路，開始追逐帝國(guó)之夢(mèng)，在世界版圖上確立自己的位置；與此同時(shí)，殖民擴(kuò)張、風(fēng)云激蕩的世界歷史也愈演愈烈……

海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行 目錄

序　章　海上世界地圖——?dú)W洲航路的一個(gè)世紀(jì)
　　歐洲航路航海圖——地中海東部與新加坡海峽／002
　　日本郵船公司的航海圖與歐洲列強(qiáng)的世界分割圖／010
　　用顏色區(qū)分的英國(guó)、法國(guó)、荷蘭在東南亞的？扛劭冢018
　　馬來半島以西的停靠港口與遠(yuǎn)東地區(qū)的帝國(guó)世界地圖／024
**章　幕末到明治時(shí)期遣歐使節(jié)航海記1861～1873
　　[1]文久遣歐使節(jié)的艱難航海與西洋體驗(yàn)／032
　　[2]巖倉(cāng)使節(jié)團(tuán)所目睹的帝國(guó)主義對(duì)世界的瓜分／037
第二章　19世紀(jì)后期列強(qiáng)統(tǒng)治下的亞洲海域1863～1902
　　[3]蘇伊士運(yùn)河開通前，伊藤博文及井上馨乘坐大型西式帆船前往倫敦／046
　　[4]英國(guó)的近代造船廠與殖民統(tǒng)治下亞洲的“下等社會(huì)”／052
　　[5]甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后日本在追求遠(yuǎn)東帝國(guó)之夢(mèng)過程中不斷膨脹／058
　　[6]日本郵船歐洲航路**艘船往返139天／065
　　[7]從“舊世界”走向“新世界”——1900年巴黎世博會(huì)／072
　　[8]英國(guó)人著《渡歐指南》體現(xiàn)出的文化差異／078
　　[9]嚴(yán)谷小波、澀澤榮一、岡倉(cāng)天心等人的甲板演說／084
第三章　日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后日本與列強(qiáng)各國(guó)入侵南亞1902～1913
　　[10]日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中歐洲航路船舶的征用及中立國(guó)船舶的雇用／092
　　[11]鐮倉(cāng)東慶寺住持再訪佛教圣地錫蘭／098
　　[12]1910年前后的東南亞移民和馬來半島的橡膠園／104
　　[13]耶和華撥開大海，摩西接受“十誡”／109
　　[14]前去參加英皇加冕儀式的東鄉(xiāng)大將和乃木大將的戰(zhàn)爭(zhēng)回顧／115
　　[15]科普特教徒的女兒在開羅向石井柏亭求愛／122
　　[16]三浦環(huán)的橡膠林中回蕩的歌聲與新加坡的“打工妹”／129
第四章　**次世界大戰(zhàn)與德國(guó)的無限制潛艇戰(zhàn)1914～1921
　　[17]地中海上“八阪丸號(hào)”的沉沒與繞道好望角的迂回航路／138
　　[18]歐洲航路船舶的軍事化與經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河的轉(zhuǎn)航／144
　　[19]“宮崎丸號(hào)”倒數(shù)第二次航海及禁止“有色人種”登陸開普敦／150
　　[20]其他公司的船長(zhǎng)在泰晤士河口目睹英印大郵輪爆炸／157
　　[21]**次世界大戰(zhàn)結(jié)束和埃及獨(dú)立運(yùn)動(dòng)／163
　　[22]日本郵船公司退休員工們總結(jié)的航路指南／169
　　[23]三宅克己在寫真集里記錄的地中海漂雷／175
第五章　20世紀(jì)20年代迎來的旅游業(yè)旺季1921～1931
　　[24]考察者、游客、留學(xué)生的激增與大阪商船加入歐洲航路／184
　　[25]國(guó)畫創(chuàng)作協(xié)會(huì)同人“藝術(shù)巡禮”，在？扛劭趯懮192
　　[26]漫畫家近藤浩一路的首次歐洲行及彌次喜多珍道中／199
　　[27]巴黎奧運(yùn)會(huì)參賽選手的船上訓(xùn)練／208
　　[28]船艙的階級(jí)性特征與印度的甲板乘客／215
　　[29]與外國(guó)汽船和西伯利亞鐵路對(duì)抗，縮短航海天數(shù)，發(fā)行多種旅游指南／221
　　[30]和辻哲郎感興趣的風(fēng)土、氣候與文化的關(guān)聯(lián)／226
　　[31]船醫(yī)的視角——暈船、心理失調(diào)與優(yōu)秀船客的回憶／233
　　[32]船上的異文化體驗(yàn)——法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和日本的郵船／240
　　[33]金子光晴與森三千代用一年時(shí)間抵達(dá)馬賽／246
第六章　法西斯主義的腳步與第二次世界大戰(zhàn)1931～1945
　　[34]滿洲事變與**次世界大戰(zhàn)引發(fā)的難民運(yùn)輸／254
　　[35]20世紀(jì)30年代前期的歐洲航路與名人歸國(guó)的報(bào)道／261
　　[36]高濱虛子、橫光利一的俳句會(huì)和“二·二六事件”／266
　　[37]二葉亭四迷傳說和豪華郵船時(shí)代的開啟／275
　　[38]中日戰(zhàn)爭(zhēng)、第二次上海事變后郵船中止在上海停靠／282
　　[39]野上豐一郎對(duì)古代復(fù)原圖的想象、野上彌生子對(duì)日本的相對(duì)化／289
　　[40]深尾須磨子的意大利之行與第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)／295
　　[41]英國(guó)東海岸“照國(guó)丸號(hào)”的爆炸沉沒和意大利參戰(zhàn)／303
　　[42]歐洲大撤退及“大東亞戰(zhàn)爭(zhēng)”導(dǎo)致的歐洲航路的消亡／310
第七章　戰(zhàn)敗后的赴歐之途與歐洲航路客船時(shí)代的終結(jié)1946～1964
　　[43]荻須高德尋訪戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡的航程及日本郵船歐洲航路的再次啟動(dòng)／318
　　[44]蘇伊士戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)與歐洲航空時(shí)代的到來／324
后　記／331
歐洲航路相關(guān)年表／335
人名索引／345
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海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行 節(jié)選
















海上新世界:近代日本的歐洲航路紀(jì)行 作者簡(jiǎn)介

和田博文，東京女子大學(xué)日本文學(xué)專業(yè)教授、比較文化研究所所長(zhǎng)、丸山真男紀(jì)念比較思想研究中心主任。
王麗華，北京外國(guó)語大學(xué)日本文學(xué)專業(yè)博士，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社博士后，北京第二外國(guó)語學(xué)院日語專業(yè)講師。

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