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砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精)

砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精)

出版社：中國(guó)鐵道出版社出版時(shí)間：2022-08-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 200
中 圖 價(jià):¥70.4(8.8折) 定價(jià)  ¥80.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精) 版權(quán)信息

砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精) 本書(shū)特色

本書(shū)內(nèi)容深入淺出，既有理論基礎(chǔ)，也有結(jié)合大興機(jī)場(chǎng)線的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及模擬試驗(yàn)等，并配有大量的圖表，對(duì)砂卵石地層盾構(gòu)隧道工程設(shè)計(jì)、施工有較大的借鑒意義。

砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

盾構(gòu)法以其安全、快速、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多地應(yīng)用于地鐵建設(shè)。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目概況的分析，研究?jī)?nèi)容主要分為以下五部分：（1）長(zhǎng)距離砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)刀具磨損研究依托室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析等方法對(duì)土壓平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中掘進(jìn)的磨損問(wèn)題進(jìn)行研究。分析刀具磨損的機(jī)理，并對(duì)地層的特點(diǎn)進(jìn)行分析總結(jié)影響地層磨蝕性的因素，后提出復(fù)合地層刀具磨損量預(yù)測(cè)公式及刀具設(shè)計(jì)優(yōu)化的相關(guān)措施。（2）長(zhǎng)距離砂卵石地層盾構(gòu)渣土改良技術(shù)研究分析不同渣土改良材料在砂卵石地層中的渣土改良效果，選擇合適的配比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)，確定應(yīng)用到工程中的配比。（3）盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)源施工技術(shù)及輔助措施研究本工程中涉及多個(gè)不同類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn)工程：連續(xù)下穿高壓塔、下穿既有線結(jié)構(gòu)、淺覆土段施工等。對(duì)施工過(guò)程中的盾構(gòu)施工技術(shù)及輔助措施進(jìn)行研究，保障盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)周?chē)h(huán)境及盾構(gòu)施工的安全。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源的變形規(guī)律進(jìn)因此對(duì)盾構(gòu)管片的上浮機(jī)理進(jìn)行研究，總結(jié)影響管片上浮的因

砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精) 目錄

1緒言11.1研究背景11.2工程概況21.3研究?jī)?nèi)容及方法62長(zhǎng)距離砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)刀具磨損分析72.1引言72.2刀具磨損機(jī)理分析102.3基于LCPC試驗(yàn)的砂卵石地層磨蝕性分析192.4刀具布置對(duì)刀具切深的影響312.5復(fù)合地層盾構(gòu)刀具磨損量預(yù)測(cè)模型分析402.6刀具磨損特征及優(yōu)化設(shè)計(jì)513長(zhǎng)距離砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良技術(shù)563.1研究概況563.2砂卵石地層特性分析593.3改良劑試驗(yàn)633.4渣土改良室內(nèi)試驗(yàn)713.5渣土改良試驗(yàn)方案現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用854盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)源施工技術(shù)及輔助措施944.1盾構(gòu)連續(xù)下穿高壓塔944.2高壓塔變形規(guī)律1054.3盾構(gòu)連續(xù)下穿高壓塔數(shù)值計(jì)算1094.4盾構(gòu)下穿U形槽1154.5淺覆土段盾構(gòu)施工技術(shù)1264.6裝配式檢修井在盾構(gòu)檢修中的應(yīng)用1395盾構(gòu)管片上浮機(jī)理與控制技術(shù)1475.1研究概況1475.2管片上浮量理論計(jì)算模型分析1495.3管片上浮數(shù)值模擬及上浮規(guī)律分析1585.4管片抗浮措施1756盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)運(yùn)輸方式180
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砂卵石地層盾構(gòu)長(zhǎng)距離高效施工技術(shù)(精) 作者簡(jiǎn)介

高洪吉，高級(jí)工程師，中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司執(zhí)行總經(jīng)理。先后從事工程技術(shù)管理、項(xiàng)目管理及企業(yè)管理等工作，在施工組織、技術(shù)總結(jié)、科研攻關(guān)、項(xiàng)目管理以及企業(yè)管理方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)。參加并主持了多項(xiàng)北京市重點(diǎn)軌道交通工程項(xiàng)目的施工組織和方案優(yōu)化工作，主持和參與了北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、北京城市副中心三大建筑項(xiàng)目、北京地鐵19號(hào)線、北京地鐵6號(hào)線西延、北京地鐵14號(hào)線等一批技術(shù)含量高、極具影響力的重點(diǎn)工程的技術(shù)管理和建設(shè)管理工作。先后多次獲得北京市軌道公司、中國(guó)鐵建股份有限公司和中鐵十四局集團(tuán)有限公司“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、“先進(jìn)個(gè)人”、“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。,石宗濤，高級(jí)工程師，中鐵十四局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。先后從事工程技術(shù)管理、項(xiàng)目管理及經(jīng)營(yíng)投資工作，在施工組織、技術(shù)總結(jié)、科研攻關(guān)、項(xiàng)目管理以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)投資方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)，參加并主持了10多項(xiàng)重點(diǎn)軌道交通工程的施工組織和方案優(yōu)化工作，深度參與了京張高鐵、京沈高鐵、延崇高速、冬奧綜合管廊、蘇通GIL管廊(萬(wàn)里長(zhǎng)江第一廊)等一大批技術(shù)含量高、極具國(guó)際和地區(qū)影響力的重點(diǎn)工程的技術(shù)管理和建設(shè)管理工作，應(yīng)用新技術(shù)和先進(jìn)管理手段的能力突出。先后多次獲得中國(guó)

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