- 北京航空航天大學(xué)出版社(1)
- 北京航空航天大學(xué)出版社(1)
- 北京航空航天大學(xué)出版社(1)
- 北京航空航天大學(xué)出版社(1)
-
航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)抑制容差設(shè)計(jì)
¥53.4(6折)定價(jià):¥89.0本書針對(duì)現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)在研制、生產(chǎn)和使用過程中, 裝配狀態(tài)和載荷環(huán)境變化等非確定性因素對(duì)整機(jī)振動(dòng)特性的影響, 將非確定性方法引入航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)設(shè)計(jì)和分析中, 對(duì)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的非連續(xù)及其對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)特性的影響進(jìn)行了理論研究, 構(gòu)建出包括結(jié)構(gòu)系統(tǒng)界面接觸狀態(tài)、連接結(jié)構(gòu)力學(xué)特性、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)系統(tǒng)振動(dòng)特性的非確定容差設(shè)計(jì)理論方法。通過系統(tǒng)研究典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、支承剛度、連接剛度、不平衡量和不同心等結(jié)構(gòu)力學(xué)特征參數(shù)的分布特性及其對(duì)